Ritten in 1997

8 februari 1997	De 766 werd op deze dag overgebracht naar Onnen waar het volgens planning een tweetal maanden zou blijven voor diverse onderhoudswerkzaamheden, waaronder het uitwisselen van een motorgenerator en herstel van de tractiemotor in het kopdraaistel van de Bk. Bij een tussenstop in Assen werden, net als op 19 september 1996, allerlei reserve-onderdelen afkomstig uit de 775 uitgeladen en opgeslagen in de locloods.
15 maart 1997	Nadat de 766 in Onnen het slachtoffer werd van grof vandalisme, werd besloten het stel vervroegd terug te laten keren naar de strenger bewaakte Watergraafsmeer. Hier zouden de nodige onderhoudswerkzaamheden voltooid worden.
3 mei 1997	Om de apparatuur van de 766, na 7 weken stilstand en veel schoonmaakwerk aan apparatenkasten, te beproeven reed het stel een (probleemloze) slag naar het opstelterrein Lelystad, enige kilometers voorbij Lelystad Centrum. Foto1 - Foto2
17 mei 1997	Voor het opnemen van foto- en videomateriaal voor promotie-doeleinden, reed de 766 met een klas schoolkinderen van Amersfoort naar het Spoorwegmuseum, en naderhand ook weer terug. De route die hierbij gereden werd was opmerkelijk ingewikkeld: Watergraafsmeer - Hilversum - Utrecht CS - Amersfoort - Maliebaan - Utrecht Lunetten - Spoorwegmuseum - Utrecht Lunetten - Utrecht CS - Amersfoort - Utrecht CS - Hilversum - Watergraafsmeer. Foto1 - Foto2 - Foto3
24 mei 1997	De oorspronkelijke plannen voor de tweede excursie moesten door omstandigheden enigzins worden ingekort, maar niettemin reed de 766 op deze dag de langste rit tot nu toe uit zijn museum-loopbaan. Via opstappunt Amsterdam CS reed het stel naar het oudste stationsgebouw van Nederland, namelijk dat in Valkenburg. Tegen het eind van de middag reed de 766 dezelfde route weer terug. Foto
7 juni 1997	Vrij onverwacht bracht de 766 toch een bezoek aan de open dag van station Almere CS, nadat het stel hier een maand eerder al een korte fotostop had gehouden.
26 september 1997	Voor het wisselen van draaistellen en assen met de te slopen 381, werd de 766 de dag ervoor naar de werkplaats Zaanstraat gereden.
27 september 1997	Na de geslaagde wisseling keerde de 766 weer terug naar de Watergraafsmeer.
13 december 1997	Na zes maanden kon de 766 eindelijk weer eens een lange rit rijden, in de vorm van een overbrengingsrit van de Watergraafsmeer naar de werkplaats Onnen. Het stel bleef hier een week voor klein onderhoud en de periodieke keuring, om daarna de Kerstrit'97 te rijden die in Groningen begon en het stel uiteindelijk weer op de Watergraafsmeer zou brengen.
20 december 1997	Het jaar werd met de donateurs afgesloten met de kerstrit, waartoe de 766 eerst leeg van de werkplaats Onnen naar Groningen werd overgebracht waar men in kon stappen. Hierna reed het stel naar Zwolle voor een fotostop, en vervolgens via de IJssellijn naar Arnhem. Via Utrecht kwam het stel uiteindelijk op de bestemming Den Haag Centraal aan, waarna het stel leeg naar de Binckhorst werd weggerangeerd. Ruim een uur later kon de 766 weer langs het perron worden gezet, om een half uur later aan de laatste etappe naar Amsterdam via Schiphol te beginnen. Na afloop van de rit werd het stel weer naar de Watergraafsmeer gereden. Foto