Besloten rit op 30-11-2005

26-11-2005

Woensdag 30 november rijdt de 766 een rit voor een gezelschap.

Deze rit is niet toegankelijk voor donateurs of andere geinteresseerden, maar wij kunnen jullie bij deze wel de dienstregeling verstrekken. Dus wilt u even gaan kijken om bijvoorbeeld een foto van onze trein maken, dan kunt u hieronder de dienstregeling vinden.

Trein (LM)820335X
(Wgm V 09:37 - Zl A 11:20)

Watergraafsmeer          V 09:37
Diemen                   A 09:52
Diemen                   V 09:54
Weesp                    D 09:59
Naarden Bussum           D 10:05
Hilversum                D 10:09
Baarn                    D 10:16
Amersfoort               A 10:23
 -gepland spoor 3B-            
                         V 10:43
Nijkerk                  D 10:50
Putten                   D 10:54
Harderwijk               D 10:59
Nunspeet                 D 11:05
't Harde                 D 11:09
 -te Zl gepland spoor 6A-      
 -wordt trein 28335-           
Zwolle                   A 11:20

--------------------------------
(IC)28335X
(Zl V 11:44 - Ah A 12:42)

Zwolle                   V 11:44
Deventer                 D 12:03
Zutphen                  D 12:19
Dieren                   D 12:29
Arnhem                   A 12:42


--------------------------------
(IC)28336X
(Ah V 12:48 - Zl A 14:12)

 -gepland spoor 4-             
Arnhem                   V 12:48
Ede-Wageningen           D 12:58
Driebergen-Zeist         D 13:12
 -te Ut via spoor 4A/B  
Utrecht                  D 13:19
Bilthoven                D 13:25
Amersfoort               D 13:32
 -te Amf via spoor 1B-         
Nijkerk                  D 13:38
Harderwijk               D 13:47
Nunspeet                 D 13:54
't Harde                 D 13:59
 -te Zl gepland spoor 6A-      
Zwolle                   A 14:12


--------------------------------
(LM)820336X
(Zl V 14:35 - Wgm A 16:15)

Zwolle                   V 14:35
't Harde                 D 14:45
Nunspeet                 D 14:49
Harderwijk               D 14:55
Putten                   D 15:00
Nijkerk                  D 15:05
Amersfoort               A 15:15
Amersfoort               V 15:20
Baarn                    D 15:27
Hilversum                A 15:32
Hilversum                V 15:46
Naarden-Bussum           D 15:54
Weesp                    D 16:03
Watergraafsmeer          A 16:15


--------------------------------
A = Aankomsttijd
V = Vertrektijd
D = Doorkomsttijd, er wordt niet gestopt

* Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend 
  en zijn onder voorbehoud van wijzigingen
   

De inschrijving voor de donateursexcursie op zaterdag 17 september naar VSM is gesloten. De ingeschreven belangstellenden krijgen in de week van 12 september hun treinkaartje(s) naar het opgegeven adres en de dienstregelingsgegevens thuisgestuurd. De eindtijd in Amsterdam is (nagenoeg) ongewijzigd, zodat uw thuiskomst niet in het gedrang hoeft te komen, onvoorziene vertragingen niet meegerekend. Hieronder vindt u de definitieve dienstregeling zoals ook door NSR is goedgekeurd.

Zoals eerder aangekondigd is de (trein)reis naar uw opstappunt en vanaf uw afstappunt voor uw eigen rekening. Waar onze trein stopt op tussengelegen stations langs een voor publiek geopend perron, kunt u op- en afstappen.

Lastminute-inschrijvingen kunnen nu alleen nog tegen boordtarief, zie onze berichten hierover in deel 1 van de Nieuwsbrief. Treinkaartjes zijn tegen contante betaling in de verkoopstand van de 766 te verkrijgen, voor zover de ruimte/zitplaatsen het toelaten.

Mocht u onverhoopt uw treinkaartje niet tijdig ontvangen, neemt u dan als betalingsbewijs uw bankafschrift mee. Wij wensen u een bijzonder leuke dag, die veel verrassingen in petto heeft, die wij niet zullen verklappen.

Tot ziens op zaterdag 17 september.

Onze Hondekop stond zaterdag 10 september met een fris geschilderd neusje te pronken tijdens de Open Monumentendag te Amersfoort.
(foto: Thomas Boelaars)

Voor de snelle beslissers is er nog een mogelijkheid om tegen het gunstige tarief van 35 euro (donateurs betalen zelfs maar 27,50 euro) mee te kunnen met de excursie van 17 september.

We zullen vanaf Amsterdam via Utrecht Centraal, Arnhem, Dieren naar Apeldoorn rijden alwaar we de VSM-lijn op duiken. Op de VSM-lijn zal onze hondekop gesleept worden door materieel van de VSM. En zoals altijd zitten er natuurlijk wel ergens in de rit een leuke verassing verwerkt. U kunt rechts van deze tekst klikken op het aanmeldingsformulier. Deze kunt u uitprinten en opsturen. .

Voor nadere informatie kunt u deze site in de gaten houden. De dienstregeling zal hier gepubliceerd worden, maar zal in de week voorafgaand aan de exucursie ook samen met de treinkaartjes opgestuurd worden aan de aangemelde deelnemers van de excursie.

Onze Hondekop werd eerder al eens gesleept door een (stoom)loc tijdens de excursie naar de ZLSM.
(foto: Dieter de Jong)

De stichting Mat'54 Hondekop-vier is het laatste jaar samen met andere organisaties druk bezig geweest om te kijken wat de mogelijkheden zijn om een bijzonder project van de grond te krijgen, namelijk een gezamenlijk onderdak in Amersfoort. In dit kader zullen wij ook acte de presence geven op de open monumentendag in Amersfoort. Met een bijgewerkte neus zullen wij hier op het emplacement te bezichtigen zijn. Hieronder volgt een integrale overname van de tekst die de organisatie ons toezond:

Zaterdag 10 september Open Monumentendag in Amersfoort: 10.00-16.00 uur. Het NCS Station aan het Smallepad is te bezichtigen. Tevens is er gelegenheid om de Wagenwerkplaats te bezoeken. Entree is het beste vanaf de Mondriaanlaan (Station Amersfoort, uitgang Noordzijde). Er zijn allerlei bewegingen van Mobiel Erfgoed op het terrein. De Hondekop van de Stichting Mat'54 komt op bezoek. De Wagenloods is opengesteld met tevens projectie van vele foto's uit de bijna 100jarige geschiedenis van de Wagenwerkplaats.

Het programma staat in het teken van Burgerinitatieven, de Museumwerkplaat i.o. en Mobiel Erfgoed. Er is een informatiemarkt waaraan o.a. deelnemen: Stichting Locomotor - Stichting Hondekop Mat '54 - Tramwegstichting - Stichting Veteranen Autobussen - Tramwegmuseum Rotterdam - Stichts Trammuseum - Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor en Tramwegwezen - Monumentenwacht Utrecht - Burgerinitiatieven als: Werkgroep Wagenwerkplaats, Ervarium en Sterrenwacht Schothorst en Werkgroep Heiligenbergerbeekdal - Het Keistadcollege met de Keistad-Eend - de werkgroep Foto en route Soesterkwartier en Vrijplaats "De Verloren Hond". Verder nog andere deelnemers met boeken, foto's en ansichtkaarten. Er is ook een activiteit voor de kinderen.

Bijzonder is dat er gelegenheid is om deel te nemen aan (mini)-excursies, zoals: bijzondere planten op de wagenwerkplaats, kennismaken met vrijplaats "De Verloren Hond" en de Laswerkplaats. Op gezette tijden is er een kerkevaart naar de kerken in het Soesterkwartier (per paardenomnibus) en een excursie met de Nefkensbus van de Stichting Veteranenautobussen naar de Buitenplaats De Heiligenberg, alwaar exposities en levende historie. Onderweg wordt het station aan het Smallepad aangedaan. In de bus informatie door de werkgroep Bescherm Heiligenbergerbeekdal. Zie ook informatie vanaf 1 september op www.siesta-amersfoort.nl.

Onze Hondekop zal 10 september in Amersfoort te bezichtigen zijn.
(foto: Thomas Boelaars)

De najaarsexcursie per Hondekoptreinstel 766 zal dit jaar gereden worden op zaterdag 17 september, waarbij een bezoek gebracht zal worden aan de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (let op: gewijzigde datum van eerdere aankondiging!).

De vaste donateurs en relaties van de Stichting Mat’54 Hondekop-vier zullen eind juli nader geïnformeerd worden over het programma en daarbij hun inschrijfformulier voor ritdeelname ontvangen. Het definitieve programma is op dit moment nog in voorbereiding, maar de plannen beloven veel bezienswaardigheden. De enorme collectie van de VSM zal in ieder geval bezocht kunnen worden; zie hiervoor de website van VSM: www.stoomtrein.org.

De start van de excursie is in Amsterdam om plm. 09.30 uur. De route, nog onder voorbehoud(!), van de rit zal verder gaan via Duivendrecht (stop voor instappers), Utrecht (stop voor instappers), Arnhem (stop voor instappers) naar Dieren. Daar zal de 766 op sleeptouw genomen worden over de niet geëlektrificeerde lijn naar Beekbergen en daarna gesleept doorgaan naar Apeldoorn. De trekkracht (met gebruikmaking van een koppelwagen) houden wij nog even als verrassing, evenals de geplande fotostops onderweg. Als gevolg van infrawerkzaamheden en daardoor gesloten baanvakken is de route voor de terugrit (met mogelijkheid voor afstappen): Apeldoorn, Deventer, Zutphen, Arnhem, Ede-Wageningen, Utrecht naar Amsterdam (aankomst voorlopig gepland rond 19.00 uur). Deze route is intussen aangevraagd bij NS.
Wij onderzoeken nog de mogelijkheid om op de heenreis de route via Hilversum, Utrecht Maliebaan te rijden. In dat geval komen Duivendrecht en Utrecht CS als opstappunt uiteraard te vervallen.

Mocht u ook de excursie naar de Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) in december 2003 ook meegemaakt hebben, dan weet u ongeveer wat de bedoeling zal zijn (zie Bulletin 1-2004).

Het evenement is in de eerste plaats bedoeld voor donateurs van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier, maar deelname staat ook open voor overige spoorwegbelangstellenden. Met deze rit sluiten wij ons jubileumjaar af; ons 10-jarig bestaan heeft al voor veel spektakel gezorgd en heeft volop in de aandacht gestaan. Deze rit vinden wij een passende afsluiting. Het Hondekopmaterieel heeft zowel op de IJssel-Brabantroute (Roosendaal - 's Hertogenbosch - Nijmegen - Arnhem - Deventer - Zwolle) als op de Arnhemse lijn (Utrecht - Arnhem/Nijmegen) jarenlang als Intercity gereden, dus ook voor de 766 bekend terrein. De route kan nog wijzigen. Een definitief plan, inclusief de activiteiten bij VSM, ontvangt u in de komende Nieuwsbrief. Eventueel wordt een alternatieve route gereden als de dienstregeling dat vereist.

Deelname is mogelijk tegen inschrijving vooraf:
* 27,50 euro voor onze trouwe donateurs en relaties;
* 35,00 euro voor niet-donateurs en overige belangstellenden;
* 40,00 euro bij aanschaf van een last-minutetreinkaartje vóór vertrek van het beginstation, het zgn. boordtarief, ongeacht of u wel of niet donateur bent van onze stichting.

Er worden geen kaartjes verstrekt voor deeltrajecten; bij inschrijving worden de vervoerbewijzen in de week voor 17 september naar uw huisadres gestuurd samen met de definitieve dienstregeling.
Introducés zijn welkom, tegen de ritprijs van 27,50 euro mits onder gelijktijdige inschrijving namens en door een betalend donateur besteld en voldaan. Op uw inschrijvingsformulier geeft u dan het gewenste aantal treinkaartjes met de bijbehorende totaalprijs aan.

In verband met de administratieve organisatie dient uw betaling uiterlijk per boekingsdatum 1 september op onze girorekening binnen te zijn. Zorgt u voor tijdige retournering van uw inschrijfformulier en overboeking van het verschuldigde bedrag en houdt u rekening met enkele dagen verwerking bij de banken en de tweewekelijkse afschriften die de banken versturen.

Bij volboeking wordt u helaas teleurgesteld voor ritdeelname en wordt uw bedrag teruggestort. Het vervoer per trein naar/van uw op- en afstapplaats van de excursierit is voor eigen rekening. Opgestapt kan dus worden te Amsterdam, Duivendrecht (zie hiervoor), Utrecht CS (zie hiervoor), Arnhem op de heenreis. Afgestapt kan worden in Apeldoorn, Deventer, Zutphen, Arnhem Ede-Wageningen, Utrecht en Amsterdam op de terugreis.
Zodra meer definitieve gegevens beschikbaar zijn volgt op deze website Nieuwsbericht (2).

Laat u verrassen door een fraaie en bijzondere rit !!

Onze Hondekop werd eerder al eens gesleept door een (stoom)loc tijdens de excursie naar de ZLSM.
(Foto: Dieter de Jong)

Yn 2005 bestiet de Stifting Mat'54 Hûnekop-fjouwer 10 jier en dat wolle wy fierje mei in spesjale jubileum-reis nei it Hearrenfean, Ljouwert, Frentsjer en Grins. It aksint fan de reis leit op it moaie swide Fryslân, dêr 't de Hûnekoppen eartiids sa gauris te sjen wienen.

De vaste donateurs en relaties van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier hebben inmiddels hun treinkaartjes ontvangen voor de donateursexcursie op zaterdag 23 april. De rit zal naar Friesland en Groningen leiden. Er is een aantrekkelijk programma gemaakt waarbij de 766 en het dieselmotorrijtuig 41 van het Nederlands Spoorwegmuseum de hoofdrol zullen spelen.

Gestart zal worden in Amersfoort rond 10.00 uur, de 41 gaat op sleep mee. In Heerenveen wordt de 41 afgekoppeld. Deze rijdt dan op eigen kracht naar Leeuwarden, vandaar een slag naar Franeker en terug, en dan via Hurdagaryp naar Groningen. De 766 rijdt ook naar Leeuwarden. Nadat de 41 is teruggekeerd uit Franeker, rijdt de 766 via Meppel naar Groningen. Daar worden de beide treinstellen weer gecombineerd voor de terugreis. Het evenement is in de eerste plaats bedoeld voor donateurs van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier, maar deelname staat ook open voor overige spoorwegbelangstellenden.

De ritten zullen in het teken staan van ons 10-jarig bestaan. Echter, voor veel inwoners van de provincies Friesland en Groningen zal de komst van dit materieel een moment van herkenning zijn. Wellicht ook van nostalgie: het dieselmaterieel heeft immers jarenlang op de niet-geëlektrificeerde spoorlijnen gereden als de zogenaamde 'Blauwe Engelen'. Later kreeg het materieel een rode outfit. Voor onze Hondekop is Leeuwarden decennialang het begin- en eindpunt geweest van de Intercitydiensten naar Rotterdam, Den Haag en Amsterdam/Schiphol.

Het evenement is in de eerste plaats bedoeld voor donateurs van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier, maar deelname staat nog beperkt ook open, uitsluitend voor de 766, voor overige spoorwegbelangstellenden. Deelname is alleen nog in beperkte vorm mogelijk voor ritten met de 766, via verkoop van treinkaartjes in de trein voor vertrek. U betaalt dan het zgn. boordtarief van EUR 40,00, ongeacht of u wel of geen donateur bent van onze stichting. Er worden geen kaartjes verstrekt voor deeltrajecten.

Dieseltrein 41 zal in Fryslân dus drie soloritten gaan rijden.

Op dit moment zijn in de 41 alleen nog plekken beschikbaar op het traject Heerenveen - Leeuwarden.

Bij volboeking wordt u helaas teleurgesteld voor ritdeelname. Het vervoer per trein naar/van uw op- en afstapplaats van de excursierit is voor eigen rekening.

Diesel 41 & Hondekop 766 (foto: Thomas Boelaars

Fotoreportage 766 & 41
Dienstregeling (PDF Bestand)
Dienstregeling (Word Doc)

Medio maart werd aan de Inspectie Verkeer & Waterstaat Divisie Rail (IVW - DR) het jaarlijkse verslag toegezonden, ditmaal over het jaar 2004.

In zo'n jaarverslag wordt een opsomming gegeven van:

• alle ritten die gereden zijn, zowel reizigersritten (voor donateurs en verhuur van het stel aan derden) als ledige onderhoudsritten naar werkplaatsen;
• het uitgevoerde klein onderhoud, zoals dat volgens de cyclus is beschreven; in 2004 uitgevoerd op 28 juni te Leidschendam en op 2 december op de Watergraafsmeer;
• eventueel uitgevoerd groot onderhoud, zoals verhelpen van storingen, herstellingen en andere noodzakelijke wijzigingen;
• het verrichte preventief onderzoek naar de staat van onderhoud. In 2004 is een corrosie-onderzoek gedaan door een (oud)medewerker van het revisiebedrijf Haarlem van NedTrain;
• Een opgave van de personele bezetting van onderhoudspersoneel, werkzaam bij de stichting, alsmede hun opleiding en/of bevoegdheid;
• Een planning voor 2005 van al deze zaken;
• Verder schriftelijke werkbonnen van diverse beproevingen, zoals; rembeproeving, deurbediening, aarding, wielstellen, grote rembeurt, ATB-keuringen, dodemanbeproeving, luchtcomponenten;
• Tenslotte werd gerapporteerd over veiligheidsonderwerpen en veiligheidsvoorvallen.

Deze jaarlijkse rapportage wordt telkens nauwgezet opgesteld door onze vaste storingsmonteur, Marc Pot. De rapportage vormt de basis voor toelating door IVW van ons treinstel op het Nederlandse spoorwegnet.

Klein onderhoud te Eindhoven in de pauze van een rit voor Cosmo-trucks; 11-11-2004
(foto: Ruud van Schaik

Op zondag 3 april is de 766 naar het Onderhoudsbedrijf Zaanstraat van NedTrain Services in Amsterdam geweest voor de periodieke ATB-controle-meting, die volgens de voorschriften om de 7 maanden moet gebeuren. ATB is de Automatische Trein Beïnvloeding, een systeem met apparatuur aan de boord van de trein en in de spoorbaan wat de toegelaten snelheid controleert en zonodig daarop ingrijpt. Alle treinen die met een hogere snelheid dan 100 km/uur mogen en kunnen rijden zijn wettelijk verplicht zo'n systeem te hebben, behoudens enkele uitzonderingen.

Al vroeg in de morgen werd daartoe een onderhoudsrit vanaf het opstel- en rangeerterrein Watergraafsmeer (thuisbasis van de 766) ingelegd als trein 89139 en kon de 766 even na achten de benen even strekken. Op deze fraaie lentedag was er in de werkplaats ruimte én een ATB-monteur aanwezig om de metingen te verrichten. De ATB-installatie is nauwgezet getest en werd prima in orde bevonden, waardoor het treinstel weer in dienstvaardige staat de hoofdlijnen mag berijden en op de goede werking van de snelheidsbewaking mag vertrouwen. Onze vaste storingsmonteurs, Marc Pot en Ruud van Schaik benutten de tijd voor extra onderhoud. Zo werden de batterijen bijgevuld en werden vitale punten nagelopen en gesmeerd. Het stoot- en trekwerk werd gecontroleerd, oliepeil van de steunlagers nagelopen, de lagers gesmeerd en de motoren en remblokken nagekeken en de remverstellers goed gangbaar gemaakt..Rond 12.30 uur werd weer teruggekeerd naar de Watergraafsmeer en werd het stel weer geparkeerd in afwachting van deelname aan de Open Dag in Alkmaar op 9 april en de donateursrit op 23 april.

Een andere rit met Hondekop 766; Heerenveen; 20-09-2002
(foto: Bart Peters

Yn 2005 bestiet de Stifting Mat'54 Hûnekop-fjouwer 10 jier en dat wolle wy fierje mei in spesjale jubileum-reis nei it Hearrenfean, Ljouwert, Frentsjer en Grins. It aksint fan de reis leit op it moaie swide Fryslân, dêr 't de Hûnekoppen eartiids sa gauris te sjen wienen.

De vaste donateurs en relaties van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier hebben inmiddels een persoonlijke Nieuwsbrief ontvangen met de aankondiging over en inschrijving voor deelname aan de donateursexcursie op zaterdag 23 april. De rit zal naar Friesland en Groningen leiden.

Er is een aantrekkelijk programma gemaakt waarbij de 766 en het dieselmotorrijtuig 41 van het Nederlands Spoorwegmuseum de hoofdrol zullen spelen. De dienstregeling is op dit moment in behandeling bij NS Reizigers; zodra deze in definitieve vorm afkomt, zullen wij de belangrijkste tijden op deze site publiceren. Gestart zal worden in Amersfoort rond 10.00 uur, de 41 gaat op sleep mee. In Heerenveen wordt de 41 afgekoppeld. Deze rijdt dan op eigen kracht naar Leeuwarden, vandaar een slag naar Franeker en terug, en dan via Hurdagaryp naar Groningen.
De 766 rijdt ook naar Leeuwarden. Nadat de 41 is teruggekeerd uit Franeker, rijdt de 766 via Meppel naar Groningen. Daar worden de beide treinstellen weer gecombineerd voor de terugreis. Het evenement is in de eerste plaats bedoeld voor donateurs van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier, maar deelname staat ook open voor overige spoorwegbelangstellenden.

10 jarig bestaan:

De ritten zullen in het teken staan van ons 10-jarig bestaan. Echter, voor veel inwoners van de provincies Friesland en Groningen zal de komst van dit materieel een moment van herkenning zijn. Wellicht ook van nostalgie: het dieselmaterieel heeft immers jarenlang op de niet-geëlektrificeerde spoorlijnen gereden als de zogenaamde 'Blauwe Engelen'. Later kreeg het materieel een rode outfit. Voor onze Hondekop is Leeuwarden decennialang het begin- en eindpunt geweest van de Intercitydiensten naar Rotterdam, Den Haag en Amsterdam/Schiphol.

Ritten met Dieseltrein 41:

De 41 zal in Fryslân dus drie soloritten gaan rijden, waarbij de trein wèl toegankelijk is voor publiek. Omdat de zitplaatscapaciteit van de 41 beperkt is, willen we u de mogelijkheid bieden in te tekenen op één van die drie ritten. U kunt uw voorkeur kenbaar maken op bijgaande deelnamestrook. Indeling in één van onderstaande ritten betekent dat u verzekerd bent van een zitplaats in de 41. De indeling zal geschieden op volgorde van aanmelding. Indien de rit van uw 1e keus al is volgeboekt, wordt u ingedeeld in de rit van uw 2e voorkeur. In de week voor de rit ontvangt u uw vervoersbewijs(en). Dan kunt u zien in welke rit u bent ingedeeld.

U hebt de keuze uit de volgende ritten met de 41:
"Heerenveen - Leeuwarden (enkele reis);
"Leeuwarden - Franeker (retour);
"Leeuwarden - Groningen (enkele reis).

Nadat de 41 is teruggekeerd uit Franeker, zal de 766 via Meppel naar Groningen rijden. De 41 rijdt ondertussen via Hurdegaryp naar Groningen. In Groningen zullen beide treinstellen weer worden gecombineerd, waarna gezamenlijk de terugreis naar Amersfoort wordt ondernomen.

Tarieven:

Deelname aan de rit kost voor donateurs van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier EUR 27,50 per persoon. Dit is inclusief een rit met de 41. Niet-donateurs betalen EUR 35,00 per persoon. Als donateur mag u maximaal twee introducés meenemen tegen donateurstarief.

Aanmelden:

U kunt zich opgeven door het verschuldigde bedrag over te maken naar gironummer 8407451 t.n.v. de Stichting Exploitatie en Onderhoud Mat'54 te Hoogmade o.v.v. Excursie 23 april 2005. Vul tevens de antwoordstrook in en stuur deze terug naar het secretariaat van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier: Keenwerf 21, 2804 MR te Gouda. Denk bij Girotel aan uw adresgegevens. Aanmeldingen voor de ritten met de 41 worden uitsluitend in behandeling genomen via een geretourneerd deelnamestrookje (dus niet telefonisch of per e-mail). Om de administratieve processen tijdig te kunnen afronden, dient uw betaling uiterlijk 12 april door de penningmeester te zijn ontvangen. Daarna kunnen we tijdige afhandeling van uw aanmelding niet meer garanderen.

Enkele regels die wij hanteren:

Koopt u een treinkaartje op de excursiedag zelf direct voorafgaande aan het vertrek van de rit in de verkoopstand van de 766 (dus zonder tijdige inschrijving vooraf), dan geldt een zgn. boordtarief. U betaalt dan het tarief van EUR 40,00, ongeacht of u wel of geen donateur bent van onze stichting. Er kan dan echter niet gegarandeerd worden dat er dan nog een plaats beschikbaar is.

Inschrijvingen die na de sluitingsdatum per giro binnenkomen worden geretourneerd. Er worden geen kaartjes verstrekt voor deeltrajecten. Bij de inschrijvingen van de reserveringen houden we er rekening mee, dat bij volboeking (op volgorde van binnenkomst) van een aangegeven rit, er overgeboekt kan worden naar een andere rit met nog beschikbare plaatsen. Zijn alle ritten volgeboekt, dan wordt uw geld terug gestort.

Het vervoer per trein naar/van uw op- en afstapplaats van de excursierit is voor eigen rekening.

In de week voor de rit ontvangt u uw vervoersbewijs(zen), de dienstregeling en het deelnemersreglement. Voor actuele informatie kunt u deze website raadplegen.

Diesel 41 & Hondekop 766
(foto: Thomas Boelaars

Link: Fotoreportage 766 & 41
Link: Aanmeldingsformulier

Op zaterdag 9 april a.s. vindt op en rondom het station Alkmaar een spectaculaire materieelshow plaats onder de naam "TreiNS". Diverse materieeleigenaren nemen aan het festijn deel. Op het Alkmaarse emplacement worden tal van klassieke en moderne treinen opgesteld. Ook treinstel 766 van de Stichting Mat'54 Hondekop-vier zal aanwezig zijn.

Liefhebbers van stoom-, diesel- en elektrisch materieel van zowel NS als andere materieeleigenaren hebben de mogelijkheid hun favoriete modellen te bezichtigen. Zoveel materieel bij elkaar biedt een unieke kans voor foto's maken en bezichtiging, en een leuk ritje rijden natuurlijk. Bezoekers kunnen met de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) een rit maken tussen Heerhugowaard en Alkmaar in nostalgische rijtuigen getrokken door een stoomlocomotief. Ook de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik is aanwezig met een tramlocomotief die onder stoom zal rijden op het emplacement. De STIBANS (Stichting Tot Behoud van Af te voeren NS materieel) komt met haar pronkstuk, treinstel materieel 1936 nummer 252. Verder worden verwacht de blokkendoosrijtuigen Jules en Jaap en een bordeswagen. Dieselmotorrijtuig DEII 180, DE III 113 en een Lint 41 van regiovervoerder Syntus. NS Reizigers zal ook divers materieel opstellen. Cargovervoerder Railion zal een 6400 presenteren en de Stichting Klassieke Locomotieven komt met zijn 1501 en 1122. Met andere partijen wordt nog gesproken over deelname; mogelijk de Belgische locs serie 2500 en 1100 (Benelux). NedTrain zal een rangeerloc 700 afvaardigen.

Ook andere instanties sluiten bij het gebeuren aan: de ORA (ongevallenploeg), KLPD Spoorwegpolitie, Brandweer en Connexxion en zullen demonstraties verzorgen. Kortom, deze dag mag u niet missen. Mocht u de manifestatie "Roosendaal Spoort" vorig jaar op 3-4 juli of het STIBANS-jubileumfeest op de Watergraafsmeer op 28 augustus 2004 gemist hebben, dan krijgt u nu een tweede kans!!

Er wordt grote drukte verwacht; kom zoveel mogelijk per Openbaar Vervoer. In de nabijheid van het station Alkmaar zullen vrijwel geen parkeerplaatsen beschikbaar zijn. Door NS, Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Museumstoomtram Hoorn-Medemblik en Totaltrain (gespecialiseerd in treinreizen en arrangementen) worden aantrekkelijke arrangementen samengesteld. Bel met Totaltrain (0251 - 654939 of bezoek de website: www.totaltrain.nl).

In de 766 zal de Hondeshop aanwezig en bemand zijn: oude bulletins, complete jaargangen, speldjes, foto's, posters. zijn verkrijgbaar.

Wij wensen u een prettige treinendag en veel kijkplezier (van 10.00 tot 17.00 uur).

Bezoek ook eens de gezellige stad ALKMAAR (www.alkmaar.nl). Weet u het nog? 'In Alkmaar begon de victorie'. Dit wapenfeit verwijst naar een van de bekendste episoden uit het verleden van Alkmaar: de overwinning op de Spanjaarden in 1573. De erfenis van dit rijke en roemruchte verleden is nog altijd volop aanwezig in de gezellige binnenstad.

Foto: Thomas Boelaars

De Stichting Mat'54 Hondekop-vier is momenteel druk bezig met het treffen van voorbereidingen voor de donateursrit op 23 april, waarbij de bestemming Friesland zal zijn.

Deze rit staat aangekondigd op onze agendapagina. Onderdeel van die excursie zal zijn een bezoek aan de Friese nevenlijnen, waar de 766 natuurlijk niet kan rijden. In goede samenwerking met het Nederlands Spoorwegmuseum wordt een combinatierit met het dieselmotorrijtuig DE-1 41 voorbereid. Het plan is om dit motorrijtuig vanaf de startplaats Amersfoort in opzending (gesleept) mee te laten rijden achter de 766 naar Leeuwarden. Daar aangekomen wordt een aantrekkelijk programma georganiseerd, waar we nog volop mee bezig zijn.

Noodzakelijk voor deze gecombineerde rit was het vóóraf testen van het gekoppeld kunnen rijden van beide treinstellen. Zo'n niet alledaagse combinatie moet technisch wel in orde zijn om met reizigers straks te kunnen rijden. De beide treinstellen moeten zowel mechanisch als luchttechnisch i.v.m. de beremming goed kunnen functioneren.

Op 6 febr. Jl. zijn daartoe technische koppelproeven gehouden, waarbij het gewenst was, de combinatie al rijdend uit te testen. Daartoe is in verschillende treinsamenstellingen gereden van de Watergraafsmeer via Amersfoort en Lunetten naar Utrecht. Een fotoverslag hiervan is te zien op de pagina fotoreportages o.a. via de link rechts naast dit artikel.

De technische beproevingen zijn alle geslaagd. We kunnen doorgaan met het verder ontwikkelen en op 23 april ten uitvoer brengen van een spectaculair programma, dat voor velen een hele leuke dag kan worden. Graag zien wij u aanwezig op deze dag in april.

(foto: Thomas Boelaars

Link: Fotoreportage koppelproeven