|
14-12-2003 |
||
|
De oudejaarsexcursie van onze stichting was al een tijdje geleden aangekondigd, maar gisteren was het dan ook echt zover. We vertrokken vanuit Utrecht Centraal naar Kerkrade om vervolgens naar de Zuid Limburgse Stoomtreinmaatschappij (ZLSM), te Simpelveld, door te reizen. Er was aangekondigd dat het arrangement bij de ZLSM een verassing zou zijn. En of het een verassing was! De deelnemers hadden verwacht dat bij aankomst in Kerkrade Centrum overgestapt zou worden op een trein van de ZLSM. Maar in plaats daarvan reed de 766 gewoon door naar Kerkrade-West. Aangezien de bovenleiding hier niet verder loopt werden we vanaf hier met een stoomloc plus koppelwagen verder naar Simpelveld gesleept. Als de deelnemers dachten dat de verassingen hiermee voorbij waren, dan hadden ze het mis. Want in Simpelveld stond als klap op de vuurpijl nog een glimmende DE3 te wachten. En dat dan weer op de laatste dag dat de DE3-en in de normale reizigersdienst van NS rijden. Zou er dan zelfs een heus afscheidsritje gaan plaatsvinden? Het antwoord was ja, want de rit Simpelveld - Schin op Geul werd door deze DE3 gereden! De stichting Mat'54 Hondekop-vier wil hierbij benadrukken dat wij voor ons programma tussen Kerkrade Centrum en Schin op Geul extra dank zijn verschuldigd aan de sleepdienst Watergraafsmeer, de ZLSM en de dienstdoende machinisten!! Zonder hun medewerking en inzet had het programma er heel anders uitgezien. Chapeau!! Zie ook: Fotoreportage |
|
||
De Miljoenen-Express naar ZLSM (2)
|
laatste update: 11-12-2003 |
||
|
Voor de excursie van aankomende zaterdag 13 december zijn nog een aantal plekken in ons treinstel beschikbaar! De prijs van een kaartje bedraagt €35 p.p. (inclusief ZLSM-arrangement). U hoeft hiervoor geen donateur te zijn. Kaartjes zijn verkrijgbaar voorin het treinstel bij de HondeShop. Meldt u wel even per e-mail (aanmelding@mat54.nl) aan met hoeveel mensen u mee wenst te gaan. Zie ook: Het programma |
|
||
Dienstregeling* behorende bij eindejaarsexcursie op 13-12-2003: Heenweg | Aankomst | Vertrek | Spoor | ----------------------------------------------------- Utrecht Centraal | 09.40 | 09.47 | 15B | 's-Hertogenbosch | 10.14 | 10.15 | ? | Eindhoven | 10.35 | 10.51 | 1 | Heerlen | 11.47 | 12.17 | 2 | Kerkrade Centrum | 12.27 | X | X | Terugweg | Aankomst | Vertrek | Spoor | ----------------------------------------------------- Schin op Geul | 16.20 | 16.21 | 2 | Maastricht | 16.33 | 16.49 | 6 | Eindhoven | 17.45 | 17.57 | 5 | 's-Hertogenbosch | 18.15 | 18.17 | 1 | Utrecht Centraal | 18.46 | X | 15A | * Dit is de definitieve dienstregeling. Echter, hieraan kunnen geen rechten worden ontleend en het blijft onder voorbehoud van wijzigingen.
|
04-10-2003 |
||
|
Dit jaar vindt op zaterdag 13 december onze traditionele oudejaarsexcursie plaats. Het belooft een mooie dag te worden, want we gaan naar Zuid-Limburg om aldaar via de miljoenenlijn naar de Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) te Simpelveld te rijden. De plannen gaan uit van een rit die zal starten te Utrecht Centraal (dit in tegenstelling tot eerdere berichten) en via Eindhoven, Sittard en Heerlen naar Kerkrade Centrum gaat. Vanaf Kerkrade Centrum gaat de reis verder naar Simpelveld. Hier kan een bezoek worden gebracht aan o.a. de werkplaats, Post T, seinhuis, station(restauratie) en het winkeltje van de ZLSM. Het exacte programma bij de ZLSM is nog een verassing, maar aangezien de ZLSM over zowel stoom- als dieselmaterieel beschikt, zullen wij door beide materieelsoorten vervoerd worden. Zo kan er o.a. een rit gemaakt worden met de Railbus naar Vetschau, net over de grens in Duitsland. Met de fotografen onder u zal ook rekening worden gehouden. Als laatst wordt het on-Nederlandse traject Simpelveld - Schin op Geul bereden. Het landschap is hier echt adembenemend. Vanaf Schin op Geul zal de terugrit ingezet worden. Deze zal via Maastricht en Eindhoven weer naar Utrecht Centraal leiden. Zie ook: Dienstregeling |
|
||
|
08-08-2003 |
||
|
Zaterdag 23 augustus 2003 gaat de 766 weer op pad. Deze dag rijdt hij namelijk een groep kinderen voor de Nederlandse Cystic Fibrosis Stichting NCFS naar Schiphol. Cystic Fibrosis is een ernstige aangeboren aandoening die (vooralsnog) niet te genezen is. De NCFS is een ouder- en patiëntenorganisatie welke o.a. zo nu en dan een leuke dag uit organiseren voor zieke kinderen. Deze keer zullen ze een bezoekje brengen aan de brandweer van Schiphol en om de dag nog specialer te maken worden ze dus met ons treinstel weggebracht. Voor de duidelijkheid willen wij wel vermelden dat deze rit alleen toegankelijk is voor genodigden. De dienstregeling stellen wij voor de liefhebbers hieronder beschikbaar voor eigen gebruik. |
|
||
Dienstregeling* behorende bij excursie met 766 en 273 op 14-06-2003: IC 28321X Utrecht (spoor 9a) A 0938 V 1010 Amersfoort A 1050 V 1053 Deventer A 1127 V 1152 Hengelo A 1230 V 1231 Bad Bentheim A 1246 IC 28341X Bad Bentheim V 1404 Hengelo A 1420 V 1426 Deventer A 1504 IC 28342X Deventer V 1530 Zutphen A 1543 V 1545 Arnhem A 1610 V 1611 Ede-Wageningen A 1625 V 1647 Barneveld Noord A 1710 V 1745 Amersfoort A 1758 V 1800 Utrecht A 1822 * Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend en zijn onder voorbehoud van wijzigingen
|
07-06-2003 |
||
|
Goed nieuws, de 766 zit tijdens de excursie naar Bad Bentheim van 14 juni a.s. helemaal vol! Het bestellen van toegangsbewijzen heeft vanaf nu dan ook (helaas) geen zin meer. Vervelender is dat we tot op de dag van vandaag nog niet op de hoogte zijn van de definitieve dienstregeling. Zo gauw deze wel bij ons bekend is zult u deze (hier) op onze website kunnen vinden. De kaartjes komen in ieder geval begin van deze week bij u in de bus. Tot ziens op 14 juni! |
|
||
|
|
|
De Stichting Mat’54 Hondekop-vier heeft tot doel het in oorspronkelijke en rijvaardige staat houden van een vierdelig Hondekop-treinstel, het zogenoemde “Mat’54”. De stichting bezit daartoe het treinstel met het nummer 766 en bezit tevens een vermogen, dat is verkregen uit o.a. donaties en subsidies. Met de Stichting Exploitatie en Onderhoud Mat’54, die verantwoordelijk is voor de exploitatie en het onderhoud van de 766, wordt nauw samengewerkt. De Stichting Mat’54 Hondekop-vierzoekt op korte termijn een kandidaat voor de vacature:Voorzitter van het BestuurDe functie is een onbezoldigde vrijwilligerstaak. Het functieprofiel kent de volgende taakvereisten:
|
|
25-04-2003 |
||
|
Zaterdag 26 april maakt de NVBS een excursie met de 766. Deze rit staat als volgt aangekondigd op de site van de NVBS: "De Algemene Ledenvergadering van de NVBS zal dit jaar op 26 april 2003 worden gehouden in Beverwijk. Aangezien dit een belangrijke bijeenkomst is binnen onze vereniging, biedt de Stichting NVBS-Excursies u de mogelijkheid hier in stijl naar toe te reizen. Wij rijden met treinstel 766, van de stichting Mat’54 Hondekop-vier. Om 9.39 uur vertrekt dit van Amsterdam Centraal via Hoorn naar Enkhuizen, waar een fotostop is gepland. Via Alkmaar gaat het verder naar Beverwijk, waar u tijdig voor het bijwonen van de vergadering zult aankomen. Er is catering aan boord in de vorm van koffie, thee, frisdranken, koeken en broodjes." (Bron: www.nvbs.com). De rit is enkel toegankelijk voor leden van de NVBS in het bezit van een NVBS-vervoersbewijs. Aanmeldingen voor deze rit zijn gesloten, maar hieronder willen wij u wel de dienstregeling doorgeven, zodat u bijvoorbeeld een mooie foto kunt maken. |
|
||
|
12-04-2003 |
|||
|
Zaterdag 14 juni is het eindelijk weer zover, deze dag gaan we speciaal voor onze donateurs met de 766 op pad. Deze maal gaan we naar Bad Bentheim, net over de Duitse grens. Niet-donateurs zijn overigens ook welkom! In Bad Bentheim is er de mogelijkheid om het slot Burg Bentheim te bezoeken en te genieten van het mooie uitzicht. Maar u kunt ook een ritje met een 425 van de Deutsche Regionalbahn maken naar bijvoorbeeld Salzbergen, alwaar bij het station Stoomlok 043 196-5 onder een overkapping staat. In ieder geval zijn er mogelijkheden genoeg om de 2 uur durende stop te Bentheim mee te vullen. Erg leuk is dat de rit gezamenlijk met de 273 van het spoorwegmuseum zal plaatsvinden. We starten om 10 uur vanuit Utrecht Centraal en rijden via Amersfoort, Apeldoorn, Deventer en Hengelo naar Bad Bentheim. Op de terugweg zal de rit via Hengelo, Deventer, Arnhem en Barneveld terug naar Utrecht gaan. Vanwege het ontbreken van een zogenaamd 'A-frontsein' is de 273 niet toegelaten op Duits grondgebied en blijft gedurende 2 uur in Hengelo wachten tot de 766 weer terug is uit Bad Bentheim. Onderweg zullen waarschijnlijk 2 fotostops gemaakt worden. In ieder geval zal op de terugweg een fotostop georganiseerd worden in de boog bij Barneveld. Bovendien wordt in de verkoopstand van de 766 een nieuwe collectie speldjes Mat'54, Mat'46 en Mat'24 te koop aangeboden. Deelname aan de rit kost voor donateurs 20,00 euro per persoon. Niet-donateurs kunnen mee voor 27,50 euro per persoon. Als donateur mag u twee introduces meenemen tegen donateurstarief. U kunt zich opgeven door de antwoordstrook uit te printen en ingevuld op te sturen aan Arjen Blaquiere (Keenwerf 21, 2804 MR te Gouda), onder gelijktijdige overmaking van het verschuldigde bedrag op gironummer 8407451 t.n.v. Stichting Exploitatie en Onderhoud Mat'54 te Hoogmade o.v.v. Excursie 14 juni 2003. Vergeet bij Girotel-overschrijvingen niet uw naam en adres te vermelden. In de week voor de rit ontvangt u uw vervoersbewijs(en) en de dienstregeling. U bent van harte welkom en graag tot ziens! |
|
|||
|
03-04-2003 |
||
|
Dinsdag 8 april zal de 766 voor de 2e keer, sinds hij in eigendom van "Stichting Mat'54 Hondekop - Vier" is, kort terug keren in dienst van de NS. En wel voor 2 slagen op de Hoekse lijn. Max Pannebakker maakt deze dag, na 40 jaar, zijn laatste 2 slagen Rotterdam Centraal - Hoek van Holland Strand. Bijzonder is dat het bij deze afscheidsrit gaat om slagen in de reguliere dienstregeling van NS. Zo zullen gewone reizigers waarschijnlijk vreemd opkijken wanneer zij plaats kunnen nemen in onze groene hondekop. Vanzelfsprekend kan een ieder die mee wil een NS-kaartje kopen en plaats nemen in de trein. De verkorte dienstregeling is hieronder te vinden (voor een uitgebreide dienstregeling verwijzen wij u naar de NS-Reisplanner). Verder staat hieronder ook de overbrengingsrit, van de Watergraafsmeer naar Rotterdam Centraal en terug, vermeld. Deze overbrenging is niet bestemd voor reizigers. |
|
||
|
12-02-2003 |
||
|
Vrijdag 21 februari is de 766 weer eens verhuurd voor een afscheidsrit van een machinist. Deze maal met vol medeweten van de betreffende machinist en zodoende kunnen wij jullie (zonder een mogelijke verrassing te verpesten) hier de doorkomsttijden bekendmaken. Harry Poliste maakt deze dag zijn laatste slag Zwolle - Nijmegen voordat hij met pensioen gaat. Voor degene die het niet weten; Harry Poliste was samen met Patrick Lippus de Machinist die de 766 van Zwolle naar Onnen reed in 1996, toen deze werd overgedragen van NS Reizigers aan Stichting Mat'54 Hondekop-Vier. Tevens is het Harry zelf geweest die vroeg of hij met Mat'54 zijn laatste rit mocht rijden. Misschien ten overvloede, maar deze rit is alleen voor genodigden. Iedereen die (weer) een keer mee wil met een rit moet nog even geduld hebben tot we dit voorjaar weer onze jaarlijkse voorjaarsrit zullen rijden. |
|
||
|
15-01-2003 |
||
|
Regelmatig worden er ritten met de 766 gemaakt. Niet altijd kunnen wij deze ritgegevens openbaar maken, dit heeft te maken met de wensen van de klant. Momenteel staat er weer een rit op het programma, waarbij dit geen probleem is. Donderdag 16 januari maakt de 766 een uitgebreide rit voor een groot gezelschap. Hierbij zullen veel stations aangedaan worden. Voor de fotografen onder ons misschien een leuke mogelijkheid om ergens langs de baan een geschikt plekje uit te zoeken. |
|
||
