Bijzonder treinstellen
Er zijn regelmatig bijzondere treinstellen gesignaleerd, mede vanwege (tijdelijke) bakwisselingen.
In 1985 reed treinstel 722 met de BDk van intercitystel 1748. Beide treinstellen hadden schade opgelopen, en met de onbeschadigde bakken kon er een compleet treinstel op de baan blijven.
Ook waren er permanente bakwisselingen. Hierbij is een bak van een tweewagenstel opgeofferd om een beschadigd vierwagenstel compleet te maken.
Bk 380 is aan treinstel 773 (1787) toegevoegd, en ABDk 391 is aan treinstel 768 toegevoegd.
Treinstel 391 reed sinds 1974 met de Bk van stel 732. Deze Bk was geisoleerd met asbest en moest in 1993 aan de kant. En dus bleef ABDk 391 over.
Treinstel 322 deed in 1992 dienst als filmzaal op de Floriade in Zoetermeer.
Hiervoor is het treinstel per dieplader vervoerd. De Bk en een deel van de ABDk deden dienst als filmzaal en de
kop van de ABDk diende als blikvanger aan de andere zijde van de dijk langs de spoorlijn Gouda-Den Haag.
Twee fotos gemaakt door Marcel van Tongeren
(klik op de foto's om deze in groot formaat te bekijken)
Treinstel 363 kwam in mei 1993 in een bijzondere beschildering als "Kunsttrein" ter promotie van de KunstRAI.
Mat.'54 stel nummer 363 op 23 mei 1993 op de Amsterdamse Watergraafsmeer met een beschildering voor de Kunst-Rai en
Foto gemaakt door Peter Eradus.
Twee foto s van de 363 gemaakt te Diemen Zuid door Fons van der Jagt
(klik op de foto's om deze in groot formaat te bekijken)
Stel 763 werd in 1995 als tentoonstellingtrein inzet om Artikel 1 van de Grondwet in het landen te promoten. Hiervoor kreeg het stel een witte kleur met rode en blauwe banen.
Mat.'54 stel nummer 763 11 maart 1995 te Assen met een beschildering "1 voor allen artikel 1" over de viering van de vrijheid.
Foto gemaakt door Peter Eradus.
De witte "1 voor allen" bevrijdings-Hondekop 763 werd ook in Onnen
getoond, bij de Open Dag van de werkplaats aldaar, op 30-9-'95
Foto: Tim Goormans (klik op de foto's om deze in groot formaat te bekijken)
Treinstellen 388, 765 en 766 kregen in hun laatste dienstjaren een grijze uitvoeringen van neusbeschilderingen uit in de tijd dat de stellen groen waren.
Treinstel 775 kreeg het bescheiden intercitylogo dat in 1972 de eerste intercitystellen voor kort sierden op 1 van de neuzen. Nadat dit stel buiten dienst
ging is aan 1 zijde van het stel in de oorspronkelijke intercitykleuren geschilderd, met een blauwe band alleen rond de ramen en grijze deuren.
Dit treinstel deed toen dienst als plukstel voor de 766.
Treinstel 766 en 386 diende als decor voor de films de Punt en Wijster, waarbij de 766 werd gebruikt voor buitenopname en speciaal hiervoor was overgeschilderd in de geelblauwe kleur.
De 386 van het Spoorweg Museum werd gebruikt voor de binnenopnamens. naar Groningen
Een uitzonderlijk combinatie was de 766 die twee bakken groen en twee bakken intercity kleuren onderweg
op 16 december 2000, reed de Stichting Mat'54 weer een donateursrit, deze begon in Groningen omdat de 766 net uit Onnen kwam voor onderhoud.
Op de foto de groene zijde, kort na aankomst te Groningen.
De gele zijde van de 766 naast een Plan V, Groningen 16 december 2000
Fotos gemaakt door Tim Goorman
Bron: Wikipedia
