Bulletin - Januari 1996
- Over de opzet van dit bulletin...
- Het bestuur van de Stichting
- De oprichting van de Stichting en de keuze om treinstel 766 in rijvaardige staat te bewaren
- Waarom een vierdelig Hondekoptreinstel moet worden behouden
- Een stukje geschiedenis en toekomst van de 766
- Plannen voor inzet van het treinstel in 1996
- Hoeveel kilometers het treinstel nog moet kunnen maken, en hoelang we het rijvaardig willen houden
Voorkant: Mat'54 stellen passeren de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal bij Utrecht (foto: Eric de Bruijn, 18-09-1989) |
 |
Bulletin - Juli 1996
- Laatste nieuws over de 774, 775 en 766
- De afvoer van het interieur van de 774
- De open dag van station Groningen
- De slooptransporten hervat
Voorkant: De 769 in een voorjaarszonnetje te Bleiswijk (foto: Chris Koot, 25-04-1996) |
 |
Bulletin - April 1996
- Feestelijke overdracht van de 766
- De laatste ritten van Mat'54
- "Klein Siberië"
- De optimalisatie van treinstel 766
- De interieur-uitbouw van treinstel 774
- "Kunstuitingen" in graffiti-vorm
- Het onderdelenmagazijn in Assen
- Eerste Stichting-excursie met de 766
Voorkant: Treinstel 321 tijdens festiviteiten rond de opening van de Willemspoortunnel (foto: Chris Koot, 18-09-1993) |
 |
Bulletin - September 1996
- Een nieuwe beschildering voor de 766...
- Het certificaat voor toelating op de hoofdbaan
- Treinstel 775 eindigt loopbaan als kleine coach
- Na knalsein Onnen geheel "Hondekopvrij"
- Veel werk voor Stichting aan overgenomen trein
- 766 wordt gedriehoekt via Schiphol-Hoofddorp
Voorkant: Het treinstel 766 te Onnen (Eric de Bruijn, juni 1996) |
 |
Bulletin - December 1996
- De 766 ingezet als goederentrein
- Verslag van de excursie van 28 september
- Open dag onderhoudsbedrijf Leidschendam
- De onderdelen-uitbouw van de 775
- Materieel'54: het sloopproces
Voorkant: De 766 op 21-11-'96, na binnenkomst in werkplaats Leidschendam, heeft zojuist in een bijzondere treinsamenstelling gereden (foto: Remco van Mourik) |
 |
